Thuis / Nieuws / Industrnieuws / Moeten motorfietscartersafdichtingen regelmatig inspecteren?

Industrnieuws

Moeten motorfietscartersafdichtingen regelmatig inspecteren?

De afdichtingscomponenten van de motorfiets carter moet regelmatig worden gecontroleerd, omdat de voorwaarde van de afdichtingscomponenten direct het smeereffect, de afdichtingsprestaties en de levensduur van de motor beïnvloedt. Het volgende is een gedetailleerde introductie van de punten:


1 、 Waarom moeten we regelmatig de carterafdichtingen controleren?
Voorkom olielekkage
Veroudering, slijtage of schade van carterafdichtingen (zoals oliekeerring en pakkingen) kan olielekkage en onvoldoende smering veroorzaken.


Voorkomen dat externe onzuiverheden binnenkomen
Nadat de afdichting is beschadigd, kunnen stof, vocht en andere stoffen het carter door de gewricht binnenkomen, de motorolie vervuilen en de slijtage van de interne componenten verergeren.


Handhaaf de drukbalans in het carter
Het carter zal tijdens de werking een bepaalde hoeveelheid luchtdruk genereren en het falen van afdichtingen zal de drukbalans verstoren, waardoor olie uit de ventilatiepoort of de krukasafdichting wordt uitgeput.


Voorkom dat brandstof of koelvloeistof zich mengen
Slechte afdichting kan er ook toe leiden dat brandstof en koelvloeistof het oliesysteem betreden, wat resulteert in olie -emulgering of smeerfalen.


2 、 Veel voorkomende soorten afdichtingen voor cankcases
Voor- en achterste oliekeerranshals van krukas
Geïnstalleerd aan de voorkant (ontstekingszijde) en de achterkant (koppelingszijde) van de krukas, is afdichting het meest kritisch.


Bovenste en onderste doos afdichtspakkingen
Gebruikt op de kruising van de bovenste en onderste crankcases om olielekkage in de gaten te voorkomen.


Boutgatafdicht pakking of afdichtmiddel
Voor complexe doosstructuren worden sommige onderdelen versterkt met afdichtingsmiddel of rubberen ringen voor afdichting.


Ademklep (PCV) afdichtingsstructuur
Zorg voor de normale werking van het ventilatiesysteem terwijl u olie- en gaslekken vermijdt.


3 、 Hoe vaak moeten zegels worden gecontroleerd?
Voorgestelde inspectiecyclus:
Controleer het elke 3000-5000 kilometer of elke keer dat de olie wordt gewijzigd.


Alle afwijkingen moeten onmiddellijk worden gecontroleerd:
Als olievlekken, abnormaal olieverbruik, schudden van de motor, de geur van zware olie, enz. Op de grond worden gevonden, moet de afdichtstatus onmiddellijk worden gecontroleerd.


4 、 Wat moet worden opgemerkt bij het inspecteren van zeehonden?
Observeer voor tekenen van olielekkage
Vooral aan beide uiteinden van de krukas, de gewrichtste naad van de behuizing en rond de olieafvoerschroef.


Controleer of het rubber is verouderd of gehard
Als de afdichtingscomponenten uitharden, barsten of vervormen, moeten ze tijdig worden vervangen.


Controleer de strakheid van de afdichtspakking
Of de bevestigingsbouten los zijn en of de afdichtingspakking gelijkmatig wordt geperst.


Let na het reinigen van de olievlekken opnieuw
Veeg eerst de oppervlakteolievlekken af ​​en ren vervolgens een periode van tijd om te observeren of er verder lekkage is en bepaal of de afdichting is mislukt.